排长队加气的出租车

　　大河报记者李岩文洪波摄影

　　大河报讯借口加气难，的哥在计价器显示价格之外，加收2元到5元不等的费用。对此，郑州市城市公共交通客运管理处有关人士昨日受访时表示此举属于违规，并已介入研究解决。

　　昨日上午，多个反映郑州出租车私自加价的消息在网络传播。其中一个本地博主转发的微博，短短几个小时就收到评论600多个，引发关注。

　　博主拍摄的一张照片显示，一辆出租车的副驾驶显示屏后方张贴了一张“温馨提示”：“因加气困难，另收燃油补贴费每次5元。”

　　不少网友在评论中表示，他们遭遇过这种加价，有的是5元，有的是2元、3元。此前的12月17日下午6时，大河报记者在搭乘出租车时，在计价器显示的价格12元之外，也被加收2元费用。当时，按照出租车司机的解释，原因正是加气难，“市区加不到气，到荥阳、新密等郊县不让加，现在只能烧油，不加收顾不住本钱”。

　　昨日下午，大河报记者走访发现，目前，至少在郑州市经三路、丰庆路的加气站，都已是限时加气。

　　按照一些出租车司机的说法，他们宁肯排队加一罐气，一天只跑一罐气，也不会选择去加油站加油。

　　对目前的出租车加价问题，郑州市城市公共交通客运管理处宣传科科长宋瞾杰昨日下午受访时表示，出租车司机私自加价肯定违规。乘客掌握证据后可以投诉、举报。针对出租车加气难，该管理处也已经关注到了，目前已经向郑州市交运委提交了报告，其中包括争取协调气源等解决措施。

　　昨日下午，西气东输郑州管理处副处长常大伟说，目前天然气供应紧张是全国性问题，具体到河南，该处每天的供应量在1600万方左右，比平常时期减少大概200万方。造成紧张的原因，一方面是煤改气后天然气需求增量较多，另一方面是来自中亚的气源供应减少。

　　“气源问题已引起国家层面的关注，相信会在一段时间后得到缓解。”他说。